Δημιουργία δεύτερου αεροσταθμού σε μικρή απόσταση από τον ήδη υπάρχοντα «σκέφτεται» να δημιουργήσει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών αφού αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω η επιβατική κίνηση και πλέον δεν θα είναι εύκολη η εξυπηρέτηση επιβατών και υπηρεσιών από αυτόν που όλοι γνωρίζουμε.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του «Βήματος της Κυριακής», αν η επιβατική κίνηση της χειμερινής περιόδου δεν πληγεί και συνεχιστεί με τους υφιστάμενους ρυθμούς, το «Ελ. Βενιζέλος» θα πιάσει χαρτί και μολύβι για να μελετήσει τη δημιουργία και δεύτερου αεροσταθμού, σύμφωνα με τη σύμβαση ανάπτυξης του Διεθνούς Αερολιμένα.

Το αεροδρόμιο εκτιμά ότι θα κλείσει το 2015 με κίνηση 17,5 εκατ. επιβατών. Όπως αναφέρουν πηγές του υπουργείου Υποδομών, εφόσον το 2016 συνεχιστεί με αυξητική πορεία, το αεροδρόμιο θα φτάσει το λεγόμενο «trigger point», το οποίο ενεργοποιεί τις επεκτάσεις των υποδομών.

Το συγκεκριμένο σημείο-κλειδί είναι 18,9 εκατ. επιβάτες. Σύμφωνα με τις ίδιες παραδοχές, το 2017 η επιβατική κίνηση θα πλησιάζει τα 21 εκατ., που είναι και το μέγιστο όριο ταξιδιωτών που μπορεί να εξυπηρετήσει ο υφιστάμενος αεροσταθμός.

Όπως αναφέρουν στελέχη του υπουργείου Υποδομών, τότε το «Ελ. Βενιζέλος» καλείται να προχωρήσει στη δημιουργία ενός νέου τερματικού αεροσταθμού (mirror terminal), δηλαδή μιας επένδυσης που, σύμφωνα με πηγές του κατασκευαστικού κλάδου, μπορεί να φτάσει και τα 300 εκατ. ευρώ.

Τι θα σημάνει όμως για τις περιοχές των Μεσογείων που βρίσκονται γύρω από το αεροδρόμιο μία επέκτασή του; Οι πληροφορίες του notioanatolika.gr αναφέρουν ότι η δημιουργία ενός νέου αεροσταθμού δεν σημαίνει την ανάγκη εξεύρεσης και νέων εκτάσεων στην περιοχή αφού ήδη υπάρχουν δεσμευμένες εδώ και δεκαετίες.

Χωροταξικά ένας νέος αεροσταθμός τοποθετείται από την πλευρά του πάρκινγκ μακράς διάρκειας δηλαδή βορειοδυτικά των υφιστάμενων εγκαταστάσεων. Είναι σαφές βέβαια ότι ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα επιβαρύνει, όχι όμως σε μεγάλο βαθμό, τις γύρω περιοχές των Μεσογείων αφού θα αυξηθεί τόσο η επιβατική κίνηση από και προς το αεροδρόμιο αλλά, βέβαια, και οι απογειώσεις και προσγειώσεις.

Βέβαια γίνεται σαφές ότι οι όποιες τέτοιες κινήσεις δεν θα πραγματοποιηθούν στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα όμως θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι προς τα εκεί συγκλίνουν όλες οι υπάρχουσες πληροφορίες.

• Facebook